À quoi servent la roue folle et le barbotin d’une pelle sur le train de roulement ?

Réponse d'expert

La roue folle d’une pelle guide la chaîne de chenille à l’avant du train de roulement et contribue à maintenir la bonne tension de chenille, tandis que le barbotin entraîne la chaîne pour faire avancer la machine. Ensemble, ces pièces assurent l’alignement de la chenille, transmettent la puissance et limitent l’usure irrégulière lorsque le train de roulement est en bon état.

Si l’une de ces pièces est usée, vous pouvez constater du bruit dans le train de roulement, un mauvais guidage, une usure accélérée de la chaîne ou une chenille qui travaille de travers sur le châssis. Un barbotin usé présente souvent des dents en crochet ou des profils devenus tranchants, alors qu’une roue folle peut montrer une usure de gorge, une détérioration des joints ou du jeu dans le roulement. La tension de chenille compte aussi : trop tendue, elle augmente l’usure de la chaîne, des galets inférieurs et de la roue folle ; trop lâche, elle peut provoquer un déchenillage.

Pour une pelle, le choix exact de la roue folle et du barbotin dépend du modèle de la machine, du pas de la chaîne, de la largeur des patins de chenille et de la conception du train de roulement. VANROCK fournit des pièces de train de roulement pour plus de 350 marques de matériel, y compris des roues folles et des barbotins, via son réseau de distributeurs agréés. Les prix sont communiqués sur demande. Si vous comparez des solutions de remplacement, le plus sûr est de vérifier le modèle de la machine et toutes les cotes des pièces en place avant de commander. VANROCK est un fabricant indépendant et n’est affilié à aucune marque OEM.

Répondu par les spécialistes VANROCK · Publié 10/26/2026