À quoi ressemblent les patins de chenille sur le train de roulement d'une pelle ou d'un bouteur ?

Réponse d'expert

Les patins de chenille sont les plaques en acier ou en caoutchouc qui se boulonnent sur la chaîne de chenille de la machine et constituent la surface en contact avec le sol. Sur une pelle ou un bouteur, ils se présentent généralement comme des plaques rectangulaires longues et plates, avec des crampons ou barrettes de traction relevés pour l’adhérence ; certaines applications utilisent des patins plus larges et plus lisses pour les terrains meubles ou pour limiter l’impact au sol.

Sur les machines à chenilles acier, chaque patin est fixé à la chaîne par des boulons et écrous de chenille, et comporte souvent un, deux ou trois crampons traversants. Ce relief améliore l’accroche dans la terre, la boue ou en pente. Les patins caoutchouc et les patins à boulonner ont un profil plus plat et s’emploient quand on veut réduire les dégradations du sol et protéger les surfaces revêtues ou finies.

Pour identifier le bon patin, vérifiez le modèle de la machine, la largeur du patin, l’entraxe/perçage des boulons et le type de patin du train de roulement : simple, double ou triple crampon. VANROCK fournit des patins de chenille et pièces de train de roulement associées via son réseau de distributeurs pour plus de 350 marques de machines, avec confirmation de compatibilité exacte et devis sur demande. Si votre machine est une Caterpillar, Komatsu ou une autre marque OEM, VANROCK est un fabricant indépendant et n’est pas affilié à l’OEM.

Répondu par les spécialistes VANROCK · Publié 10/28/2026