Andare veloce consuma prima i cingoli?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Sì. Viaggiare a velocità più elevate, di norma, accelera l’usura perché aumenta calore, vibrazioni e carichi d’urto sul sottocarro. Sulle macchine cingolate, questo può far consumare più in fretta catene, perni e boccole, suole, rulli, ruote tendicingolo e ruote motrici; con i cingoli in gomma può anche accelerare il deterioramento del battistrada e dei tasselli.

L’effetto è ancora più marcato quando l’alta velocità si combina con fondi duri o abrasivi, sterzate frequenti, arresti bruschi o marcia su rocce, cemento o detriti. I sintomi tipici sono maggiore rumorosità del sottocarro, più vibrazioni, marcia più ruvida, componenti che si allentano più rapidamente oppure tagli, crepe e scheggiature visibili sui cingoli in gomma. Anche una tensione non corretta peggiora la situazione: cingoli troppo tirati aumentano attrito e calore, mentre cingoli troppo laschi possono sbattere, uscire o generare usura irregolare.

Come regola pratica, è meglio usare la velocità di traslazione più bassa possibile per il lavoro e il terreno, soprattutto con macchina carica o su superfici sconnesse. Evitare curve strette ad alta velocità, limitare gli spostamenti non necessari e tenere pulito il sottocarro, così il materiale compattato non si infila tra le parti mobili e non agisce da abrasivo. Anche i controlli periodici sono fondamentali: verificare la tensione, controllare l’usura irregolare e sostituire per tempo rulli, ruote tendicingolo, ruote motrici o suole prima che danneggino il resto del sistema.

Per i cingoli in gomma, la marcia veloce su superfici ruvide e le frequenti rotazioni sul posto possono ridurre ulteriormente la vita utile, quindi lo stile di guida conta quanto il prodotto stesso. Se state scegliendo ricambi, assicuratevi che passo cingolo, disegno della suola e componente siano corretti per macchina e applicazione. VANROCK Track Solutions produce componenti per sottocarro per oltre 350 marchi di macchine e vende esclusivamente tramite una rete di concessionari autorizzati; i prezzi sono disponibili su richiesta. Se nella vostra applicazione è indicato un marchio OEM, VANROCK è un produttore indipendente non affiliato a quel OEM.