Qual è la migliore configurazione del sottocarro per lavorare in sabbia o materiale abrasivo?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Per sabbia o materiale abrasivo, la soluzione migliore è di solito un sottocarro largo e robusto, perché riduce la pressione al suolo e resiste meglio all’usura. L’obiettivo è distribuire il peso della macchina, mantenere scorrevole il movimento dei cingoli e proteggere perni, boccole, rulli e ruote tendicingolo dalla sabbia fine.

In pratica, questo significa spesso suole più larghe per aumentare il galleggiamento, catene con tenuta e lubrificazione per rallentare l’usura interna, e rulli, ruote tendicingolo e ruote motrici/segmenti temperati con una buona tenuta. Le protezioni del cingolo aiutano a evitare l’accumulo di materiale nel sottocarro, mentre i pattini in gomma possono essere utili quando serve una maggiore protezione della superficie su terreni misti.

Nella scelta della configurazione bisogna considerare tre aspetti: quanto è sciolta la sabbia, quanto è abrasivo il materiale e quanta traslazione fa la macchina. Le suole larghe sono molto utili nella sabbia soffice, ma se il terreno è molto roccioso o altamente abrasivo, bisogna trovare il giusto equilibrio tra galleggiamento e durata. Anche il corretto tensionamento dei cingoli è fondamentale: un cingolo troppo teso aumenta l’usura, mentre uno troppo lento può saltare, battere e danneggiare i componenti. I segnali tipici di problemi sono usura irregolare delle suole, surriscaldamento dei rulli, rumorosità e usura rapida delle boccole.

Gli errori più comuni sono usare suole troppo strette su terreno soffice, non effettuare la pulizia regolare, trascurare i controlli di tensione o montare componenti nuovi insieme a parti usurate. Il risultato migliore si ottiene abbinando l’intero sottocarro alla macchina, all’attrezzatura e alle condizioni di lavoro. VANROCK produce componenti per il sottocarro per oltre 350 marchi di macchine e vende esclusivamente tramite una rete di concessionari autorizzati; i prezzi sono disponibili su richiesta. Se viene indicato un marchio OEM, si ricorda che VANROCK è un produttore indipendente e non è affiliato all’OEM.