Wie messe ich den Verschleiß am Fahrwerk einer Planierraupe und woran erkenne ich, wann ein Austausch nötig ist?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Der Verschleiß am Fahrwerk einer Planierraupe wird ermittelt, indem man die Ist-Maße der einzelnen Komponenten mit den Neumaßen und Verschleißgrenzen der Maschine vergleicht und die Differenz als Verschleißgrad in Prozent bewertet. Am aussagekräftigsten ist immer eine vollständige Fahrwerksprüfung von Gleiskette, Buchsen, Laufrollen, Leiträdern, Antriebsrädern und Segmenten, Bodenplatten und Kettenspannung – nicht eine pauschale Schätzung nach dem Motto „wie viel Prozent noch übrig sind“.

Zuerst das Fahrwerk gründlich reinigen, dann die typischen Verschleißteile messen: Steghöhe der Kette, Buchsendurchmesser, Teilung von Bolzen zu Bolzen, Durchmesser von Laufrollen und Leiträdern sowie den Zustand der Bodenplatten. Zusätzlich auf ungleichmäßigen Verschleiß, lose Befestigungen, Undichtigkeiten an den Dichtungen, rissige Bodenplatten, scharfkantige Zähne an den Antriebsrädern sowie zu viel Durchhang oder zu hohe Kettenspannung achten. Ungleichmäßiger Verschleiß weist oft eher auf Fahrweise, Fluchtfehler oder Spannungsprobleme hin als auf das reine Alter. Wenn eine Seite deutlich schneller verschleißt als die andere, wird die Maschine möglicherweise zu häufig in dieselbe Richtung gedreht oder läuft mit falscher Einstellung.

Ein häufiger Fehler ist, eine einzige Zahl als Gesamtbild zu nehmen. Ein Bauteil kann bereits kurz vor dem Austausch stehen, während andere noch brauchbare Restlebensdauer haben. Deshalb sollte jedes Verschleißteil separat geprüft werden. Aus diesem Grund lassen sich viele Käufer und Flottenbetreiber vor Reparatur oder Weiterverkauf ein Messprotokoll aus der Fahrwerkswerkstatt oder vom Händler erstellen. Wenn Sie Ersatzteile benötigen, liefert VANROCK Fahrwerkskomponenten für Planierraupen über das autorisierte Händlernetz und erstellt Preise auf Anfrage. Falls eine Marke wie Caterpillar, Komatsu oder ein anderer OEM betroffen ist, ist VANROCK ein unabhängiger Hersteller und nicht mit dem OEM verbunden.