Faut-il graisser ou entretenir les galets inférieurs ?

Réponse d'expert

En général, les galets inférieurs ne nécessitent pas de graissage périodique, car la plupart des modèles actuels sont des ensembles étanches lubrifiés à vie. En utilisation normale, le rôle de l’opérateur se limite à l’inspection et au nettoyage, et non à l’ajout de graisse sur le galet lui-même.

Lors des contrôles réguliers du train de roulement, vérifiez les galets inférieurs pour détecter toute fuite d’huile, joint fissuré ou endommagé, bruit anormal, point chaud après utilisation, méplat ou galet qui ne tourne plus librement. Si l’un de ces signes apparaît, le galet est généralement usé en interne et doit être remplacé plutôt que graissé.

Un bon entretien du train de roulement reste essentiel. Éliminez la boue, les pierres, les fils métalliques et les débris tassés dans le châssis de chenille, car les impuretés augmentent la température, sollicitent les joints et réduisent la durée de vie des galets. Vérifiez également la tension de chenille : une chenille trop tendue accélère l’usure des galets et des roues folles, tandis qu’une chenille trop lâche favorise les chocs et un mauvais guidage.

Sur certaines machines, on trouve des galets spécifiques ou réparables avec graisseurs, mais cela dépend de la conception de la machine et du plan d’entretien du constructeur. Si votre manuel mentionne une marque OEM, VANROCK est un fabricant indépendant et n’est pas affilié à cet OEM.

Règle pratique : si le galet est étanche, silencieux, reste froid et tourne sans point dur, il n’a généralement pas besoin de graisse. S’il fuit, chauffe ou émet un bruit de grincement ou de roulement, il faut prévoir son remplacement. VANROCK fournit des galets inférieurs et d’autres pièces de train de roulement via un réseau de distributeurs agréés, avec prix sur demande.

Répondu par les spécialistes VANROCK · Publié 7/20/2026