Comment savoir quand il faut remplacer un barbotin ?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Remplacez le barbotin dès que le profil des dents n’est plus régulier : dents crochues, pointues, amincies, ébréchées, fissurées ou usées de façon irrégulière sont les signes les plus parlants. Si la chaîne monte trop haut, ne se loge plus correctement dans les alvéoles, saute sous charge ou si le train de roulement devient bruyant et rugueux, le barbotin a généralement dépassé sa limite d’usure.

Le bon réflexe est de contrôler l’usure de l’ensemble du train de roulement, pas seulement du barbotin. Recherchez une usure accélérée de la chaîne, un pas qui ne correspond plus, un engagement irrégulier ou des faces de dents polies/brillantes et devenues asymétriques. Sur les machines à chenilles, un barbotin usé accélère aussi l’usure des maillons de chaîne, des galets inférieurs et des roues folles ; un élément visiblement fatigué doit donc souvent conduire à une inspection complète du système.

Si vous pouvez mesurer, prenez comme référence principale la cote d’usure constructeur pour la machine concernée. Sans valeur limite publiée, fiez-vous à l’ajustement et au fonctionnement : la chaîne doit s’asseoir proprement sur les dents, prendre l’entraînement de façon régulière et tourner sans saut ni vibration anormale. Un barbotin qui paraît encore peu usé peut malgré tout être hors service si le profil de dent a suffisamment changé pour que la chaîne n’engrène plus correctement.

Erreurs courantes à éviter :
• Remplacer uniquement la chaîne en laissant un barbotin usé en place
• Négliger de petites fissures, des manques de matière ou une usure dissymétrique
• Se fier uniquement à l’aspect visuel sans vérifier l’assise de la chaîne et l’alignement de la chenille
• Mélanger des pièces très usées avec des pièces neuves dans le même système d’entraînement

Si vous remplacez une chaîne, contrôlez le barbotin en même temps ; les pièces usées doivent être remplacées ensemble pour obtenir une usure homogène et des performances fiables. VANROCK fournit des barbotins et autres pièces de train de roulement pour plus de 350 marques de machines via un réseau de distributeurs agréés, avec tarifs sur demande. Si une marque OEM est citée, VANROCK est un fabricant indépendant non affilié à cet OEM.