Est-il moins cher d’acheter un train de roulement complet ou des pièces séparées ?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Dans bien des cas, un train de roulement complet revient moins cher au total lorsqu’il faut remplacer plusieurs pièces d’usure, car vous regroupez les approvisionnements, réduisez la main-d’œuvre répétée et évitez de payer plusieurs expéditions ainsi que des arrêts machine sur plusieurs commandes. Si un seul élément est usé et que le reste est encore en bon état, l’achat de pièces à l’unité est généralement plus économique à l’achat.

La vraie comparaison ne se limite pas au prix d’achat. Il faut examiner l’état complet du système : chaînes de chenille, patins de chenille, galets inférieurs, roues folles, barbotins ou segments, ainsi que les boulons et écrous de chenille. Si l’usure est irrégulière, ou si une pièce est très usée alors que les autres arrivent en fin de vie, remplacer uniquement la pièce la moins chère peut accélérer l’usure de la pièce neuve et entraîner une nouvelle intervention plus tôt.

Un kit est souvent le meilleur choix lorsque vous constatez les signes suivants :
• plusieurs composants proches de leur limite d’usure
• pas de chaîne irrégulier, chenilles détendues ou confort de roulement dégradé
• barbotins en crochet, flasques de galets amincies ou galets grippés
• roues folles ou patins présentant une usure importante et inégale

Les pièces individuelles ont du sens lorsque l’usure est localisée et que le reste du train de roulement reste dans les tolérances. La meilleure décision vient d’une inspection complète et d’une mesure d’usure, puis d’une comparaison entre le coût d’une réparation partielle et celui d’une remise en état de composants assortis remplacés ensemble. Pour beaucoup d’utilisateurs, le critère clé est le coût total de possession, pas seulement le montant de la facture initiale.

VANROCK fournit à la fois des trains de roulement complets et des pièces individuelles pour plus de 350 marques de machines via son réseau de distributeurs agréés. Si une marque OEM est mentionnée dans votre parc machine, VANROCK est un fabricant indépendant et n’est pas affilié à cet OEM. Les tarifs sont disponibles sur demande via un distributeur.