Que signifie le pas de chaîne sur un train de roulement, et comment le mesurer ?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Le pas de chaîne correspond à la distance centre à centre entre deux axes de maillons consécutifs dans une chaîne de chenille du train de roulement. C’est une cote essentielle pour vérifier la compatibilité de la chaîne avec le barbotin et les autres pièces d’usure.

Pour le mesurer, repérez une portion bien droite et propre de la chaîne, avec le moins d’usure possible. Mesurez du centre d’un axe au centre du suivant avec un pied à coulisse, une règle ou un mètre ; pour plus de précision, mesurez plusieurs pas d’affilée puis divisez par le nombre d’intervalles. Vous limitez ainsi les erreurs liées à l’usure, à la saleté ou à une lecture approximative.

Une chaîne usée peut avoir un pas qui “s’allonge” à cause de l’usure interne des articulations axe-bague ; une seule mesure sur une chaîne fortement usée ne reflète donc pas toujours la cote d’origine. Si la chaîne est très usée, endommagée ou composée de pièces mixtes, appuyez-vous aussi sur le modèle de la machine, la référence OEM et la largeur des patins de chenille pour identifier la bonne pièce de remplacement.

Les signes typiques d’un pas incorrect sont un mauvais engrènement avec le barbotin, une usure irrégulière des dents du barbotin ou de la chaîne, des bruits, des vibrations ou une chaîne qui ne se met pas correctement en place sur la transmission. Si vous remplacez un seul élément du train de roulement, vérifiez l’ensemble appairé : chaîne, barbotin/segments, galets et roue folle doivent être compatibles.

Erreurs courantes à éviter : mesurer sur des zones usées ou allongées, mesurer sur les bords extérieurs au lieu des centres d’axes, et penser que toutes les chaînes de la machine sont identiques parce qu’elles se ressemblent. VANROCK fournit des composants de train de roulement tels que chaînes de chenille, galets, roues folles, barbotins, chenilles caoutchouc, patins caoutchouc, ainsi que boulons et écrous de patins, via un réseau de distributeurs agréés, avec tarifs sur demande. Si vous mentionnez une marque OEM comme Caterpillar ou Komatsu, VANROCK est un fabricant indépendant et n’est pas affilié au constructeur d’origine.