Qu’est-ce qu’un barbotin de transmission sur le train de roulement d’une pelle ou d’un bouteur ?

Réponse d'expert

Un barbotin de transmission est la roue dentée qui entraîne la chaîne ou le train de chenille en prenant appui sur ses maillons et en transmettant le couple. Sur un train de roulement, on parle le plus souvent de barbotin d’entraînement : il travaille avec la chaîne de chenille pour faire avancer ou reculer la machine. Sur les engins chenillés, c’est une pièce d’usure essentielle, qui doit correspondre exactement au bon pas de chaîne et au bon profil de denture.

La différence principale avec un engrenage est la manière d’accouplement : un barbotin travaille avec une chaîne, alors que des engrenages s’engrènent directement entre eux. Sur un train de roulement de type chenillé, le barbotin doit être compatible avec la série de chaîne, le nombre de dents et le type de montage ; sinon, la chaîne ne tournera pas correctement et l’usure augmentera rapidement. En cas de diagnostic, il faut contrôler des dents en crochet, une usure irrégulière, des bruits anormaux ou une chaîne qui ne porte pas correctement sur le barbotin.

VANROCK est un fabricant indépendant de pièces de train de roulement et n’est pas affilié à des marques OEM comme Caterpillar ou Komatsu. Nous fournissons des barbotins, segments, chaînes de chenille, galets, roues folles, patins, chenilles caoutchouc, patins caoutchouc et visserie de train de roulement via notre réseau de concessionnaires agréés, avec devis sur demande.

Répondu par les spécialistes VANROCK · Publié 10/27/2026