Come si tende il cingolo di un miniescavatore?

Risposta Esperta

Per prima cosa posizionate il miniescavatore su terreno piano e pulite accuratamente il sottocarro da fango, pietre e detriti. Poi misurate il cedimento nel punto previsto tra i rulli superiori o sul telaio guida, con la macchina nella posizione corretta e il cingolo scarico. Per tendere, aggiungete grasso al raccordo del tenditore; per scaricare la tensione, intervenite solo secondo la procedura sicura indicata nel manuale d’uso, perché il tenditore può essere in pressione elevata. Non mettete mai le mani vicino alla ruota tendicingolo, alla molla di rinculo o al raccordo del grasso mentre la pressione viene rilasciata.

Un controllo utile è confrontare i due lati: un cingolo molto più tirato dell’altro può indicare una ruota tendicingolo usurata, un rullo bloccato, un sistema di rinculo danneggiato oppure materiale compattato. Verificate anche usura irregolare, pattini mancanti, suole piegate e maglie che appaiono secche, allungate o danneggiate. Se la macchina perde spesso il cingolo, la tensione è solo una parte del problema.

Per il risultato migliore, regolate la tensione con il sottocarro pulito e sulla stessa superficie su cui la macchina lavora normalmente. Su terreno morbido spesso serve un settaggio leggermente diverso rispetto a un fondo duro e asciutto, ma bisogna sempre attenersi ai valori del costruttore e non andare a sensazione. VANROCK fornisce ricambi per sottocarro per molte marche di miniescavatori e la corretta intercambiabilità può essere confermata tramite la nostra rete di rivenditori; i prezzi sono disponibili su richiesta. Se lavorate su una Caterpillar, Komatsu, Kubota, Hitachi o su una macchina OEM simile, VANROCK è un produttore indipendente non affiliato all’OEM.

Risposta degli specialisti VANROCK · Pubblicato 10/3/2026