Quali componenti compongono lo schema del sottocarro di un escavatore?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Uno schema del sottocarro di un escavatore di solito comprende la catena con i pattini, la ruota motrice o il segmento, la ruota tendicingolo anteriore, i rulli inferiori, i rulli superiori e il gruppo tenditore o di recupero del cingolo. In alcuni casi vengono mostrati anche bulloni e dadi del cingolo, protezioni, guide e, su alcune macchine, cingoli in gomma o pattini in gomma.

Lo schema è utile perché mostra come i componenti lavorano insieme per sostenere la macchina, trasmettere la forza di trazione e mantenere corretta la tensione del cingolo. I pattini garantiscono appoggio e trazione, la catena sopporta il carico, la ruota motrice aziona il sistema, la ruota tendicingolo guida il cingolo e i rulli lo mantengono allineato e scorrevole sul telaio.

Quando si legge uno schema, prima di ordinare ricambi è importante verificare dimensioni e disposizione dei componenti. I dati fondamentali sono il passo del cingolo, la larghezza del pattino, il tipo di rullo, la versione della ruota tendicingolo e il fatto che la macchina utilizzi una catena sigillata, una catena lubrificata, un cingolo in gomma oppure un sistema in acciaio. Se l’usura è disomogenea, controllare l’intero lato del sottocarro, non solo il componente visibilmente danneggiato.

I segnali più comuni di componenti usurati sono cingoli allungati o lenti, denti della ruota motrice appuntiti o “uncinati”, rulli con appiattimenti o bloccati, pattini crepati o piegati, gioco eccessivo sulla ruota tendicingolo e continue fuoriuscite del cingolo. Sostituire un solo componente usurato può portare a un rapido nuovo consumo se il resto del sottocarro è già vicino a fine vita.

Per marchi come Caterpillar, Komatsu o altri nomi OEM, VANROCK Track Solutions è un produttore indipendente non affiliato all’OEM. VANROCK fornisce componenti per sottocarro tramite una rete di concessionari autorizzati e i prezzi sono disponibili su richiesta.