Wie wirken sich Arbeiten an der Böschung auf den Verschleiß des Fahrwerks aus?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Arbeiten am Hang beschleunigen den Verschleiß des Fahrwerks, weil sich das Maschinengewicht nicht mehr gleichmäßig auf beide Ketten verteilt. Die talseitige Seite trägt mehr Last, dadurch steigen die Flächenpressung und die Belastung von Laufrollen, Leiträdern, Kettengliedern, Buchsen, Bolzen und Bodenplatten – eine Seite verschleißt daher oft deutlich schneller als die andere.

Das typische Anzeichen ist ungleichmäßiger Verschleiß: Auf einer Seite zeigt die Kette stärker polierte Laufbahnen, schneller abgenutzte Plattenkanten oder mehr Verschleiß an Führungsnasen, Laufrollen und Leiträdern. Wenn die Maschine häufig quer zum Hang arbeitet oder dauerhaft in derselben Richtung am Hang fährt, sieht man oft auch ein Ziehen talwärts, stärkere Reibspuren sowie mehr Wärmeentwicklung oder Geräusche am Fahrwerk.

Besonders kritisch wird es, wenn der Fahrer am Hang noch lenkt oder dreht, während die Maschine bereits seitlich belastet ist. Dann entsteht Schrubben statt sauberem Abrollen, was den Verschleiß an Kette, Antriebsrädern und Segmenten sowie an den bodenkontaktierenden Teilen beschleunigen kann. Zu lockere Ketten lassen Bauteile übermäßig arbeiten; zu straffe Ketten erhöhen die Belastung von Laufrollen, Leiträdern und Buchsen und verstärken den Verschleiß am Hang zusätzlich.

Um Schäden zu reduzieren, sollte man die schmalste Bodenplatte wählen, die für die nötige Aufstandsfläche und Stabilität noch ausreicht, die Kettenspannung nach Vorgabe des Herstellers einstellen und unnötige Fahrten quer zum Hang vermeiden. Wenn möglich, sollte der Einsatz so geplant werden, dass die Maschine weniger Zeit quer am Hang und stattdessen – je nach Situation – mehr Zeit in gerader Bergauf- oder Bergabfahrt verbringt.

Wenn eine Seite deutlich schneller verschleißt als die andere, sollten vor dem Austausch der Teile Ausrichtung, Kettenspannung, Lenkverhalten und das Einsatzmuster am Hang geprüft werden. VANROCK liefert Fahrwerksteile für über 350 Maschinenmarken über ein autorisiertes Händlernetz; ein Angebot für ein bestimmtes Modell ist auf Anfrage erhältlich. Wird eine OEM-Marke genannt, ist VANROCK ein unabhängiger Hersteller und steht in keiner Verbindung zu diesem OEM.