De quel barbotin ai-je besoin pour le train de roulement d’un bouteur ?

Réponse d'expert

Le bon barbotin dépend du modèle exact du bouteur, du pas de la chaîne de chenille et du fait que la machine soit équipée d’un barbotin monobloc ou d’un barbotin à segments. Sur les machines Caterpillar, par exemple, il faut impérativement respecter la conception du train de roulement et la plage de série correspondante ; VANROCK est un fabricant indépendant et n’est pas affilié à Caterpillar.

En pratique, vérifiez le modèle de la machine, le numéro de série, ainsi que le nombre de dents, le perçage de fixation et le profil d’usure de l’ancien barbotin avant de commander. Un barbotin usé monté avec une chaîne de chenille neuve peut accélérer l’usure de la chaîne, tandis qu’un pas non conforme peut provoquer un mauvais engagement, du bruit et des dégradations prématurées. Si le bouteur travaille en conditions abrasives, il est également judicieux de contrôler en même temps les maillons de chaîne, les galets inférieurs et les roues folles afin d’assurer une usure homogène de l’ensemble du train de roulement.

VANROCK fournit des barbotins, segments de barbotin, chaînes de chenille, galets, roues folles, patins de chenille, chenilles caoutchouc, patins caoutchouc, ainsi que boulons et écrous de chenille pour plus de 350 marques de machines. La compatibilité exacte est confirmée via notre réseau de concessionnaires agréés, et les prix sont communiqués sur demande.

Répondu par les spécialistes VANROCK · Publié 10/18/2026