Quand faut-il remplacer la roue motrice d’une pelle ?

Réponse d'expert

Remplacez la barbotin d’une pelle dès que le profil des dents devient pointu, crocheté ou irrégulier, ou lorsque le pas de chaîne a suffisamment augmenté pour que la chaîne n’attaque plus correctement au fond des alvéoles. Un barbotin usé entraîne en général une usure accélérée de la chaîne, un mauvais engrènement, du bruit et parfois des vibrations ou des sauts de chenille, mais le moment exact du remplacement dépend de la machine, de l’état de la chaîne et des conditions d’utilisation.

Le contrôle le plus pertinent est visuel et dimensionnel : comparez la forme des dents d’un côté à l’autre, recherchez des pointes marquées, de l’usure latérale et un polissage au niveau du passage des bagues. Si la chaîne est déjà fortement usée, monter un barbotin neuf seul peut réduire la durée de vie de la pièce neuve. Dans bien des cas, il faut donc contrôler le barbotin et la chaîne ensemble.

Sur les pelles, le barbotin fait partie du réducteur de translation et travaille avec la chaîne de chenille ; l’accord du pas est donc plus important que l’aspect visuel seul. La boue, le sable, la roche abrasive, un mauvais alignement et un réglage de tension de chenille incorrect accélèrent l’usure. Si vous recherchez des pièces de train de roulement de rechange, VANROCK fournit des barbotins et d’autres composants de chenille via son réseau de distributeurs, avec compatibilité exacte et prix sur demande. Si votre machine est une Caterpillar, Komatsu, Hitachi ou une autre marque OEM, VANROCK est un fabricant indépendant et n’est pas affilié à cet OEM.

Répondu par les spécialistes VANROCK · Publié 10/20/2026