Comment déterminer le barbotin qu’il me faut pour une pelle ou un bouteur ?

Réponse d'expert

Commencez par identifier le modèle de la machine, puis faites correspondre le barbotin au train de roulement exact, et pas seulement au nombre de dents. Les points à vérifier sont le type de barbotin, le nombre de dents, le perçage ou l’emboîtement des segments, ainsi que le montage direct sur moyeu, en segments boulonnés ou en barbotin monobloc.

Sur les machines à chenilles, le nombre de dents influe sur l’engagement de la chaîne, mais il ne suffit pas à lui seul. Il faut aussi confirmer le pas de chaîne, le nombre de maillons et la compatibilité avec le châssis porteur et le train de roulement, car des machines différentes peuvent avoir des barbotins visuellement proches mais avec des fixations différentes. Si le barbotin d’origine est encore monté, mesurez-le : comptez les dents, vérifiez l’alésage intérieur ou le cercle de boulons, et comparez l’usure avec la chaîne et les galets. Une chaîne usée peut donner l’impression qu’un barbotin neuf n’est pas le bon, alors que le vrai problème vient de l’usure de la chaîne.

Si vous remplacez des pièces sur une Caterpillar, une Komatsu ou une autre machine OEM, il est préférable de confirmer le modèle, le numéro de série et la configuration du train de roulement avant de commander. VANROCK est un fabricant indépendant et n’est affilié à aucun OEM. Nous fournissons des barbotins et autres pièces de train de roulement via notre réseau de revendeurs agréés, et les prix sont communiqués sur demande. Si vous nous transmettez le modèle de la machine et les références du barbotin usé, nous pouvons vérifier la compatibilité avec plus de précision.

Répondu par les spécialistes VANROCK · Publié 9/30/2026