Quels éléments du train de roulement équipe une benne sur chenilles ?

Réponse d'expert

Une benne sur chenilles est généralement équipée d’un train de roulement en caoutchouc ou en acier, composé des chenilles, des barbotins, des roues folles, des galets et d’un système de tension de chenille. Sur les porte-charges compacts et de milieu de gamme, on trouve le plus souvent des chenilles caoutchouc, des barbotins d’entraînement, des roues folles avant, des galets inférieurs et un ensemble de tendeur / recul. Sur les machines plus grosses, on utilise souvent des chaînes de chenille et des patins de chenille à la place d’une chenille caoutchouc monobloc.

La configuration exacte dépend de la taille de la benne et de son usage : vitesse de déplacement plus élevée, charge utile importante ou terrain très accidenté. Les pièces d’usure courantes sont notamment :

• Chenilles caoutchouc ou chaînes de chenille avec patins de chenille

• Barbotins ou segments de barbotin

• Roues folles avant

• Galets inférieurs et, selon le montage, galets supérieurs

• Tendeurs de chenille, unités de recul et joints, axes et bagues associés

Le plus simple pour déterminer les pièces adaptées à votre machine est de contrôler la conception du train de roulement et d’identifier les signes d’usure. Des dents de barbotin crochues, des chenilles caoutchouc fissurées ou détendues, des roues folles ou galets qui fuient, une tension irrégulière de la chenille et des déchenillages répétés indiquent tous qu’une intervention est nécessaire. Si la chenille est trop tendue, les roues folles et les galets s’usent plus vite ; si elle est trop lâche, la chenille peut claquer, patiner ou sortir du châssis.

Pour le remplacement, il faut toujours vérifier le modèle de la machine, le numéro de série, la largeur de chenille, le pas et la compatibilité générale avant de commander. Il est aussi préférable de contrôler l’ensemble du train de roulement plutôt que de ne remplacer qu’une seule pièce, car une chenille neuve peut s’user rapidement sur des barbotins ou des galets fortement usés. VANROCK fournit des pièces de train de roulement et des chenilles caoutchouc pour les bennes sur chenilles et les porte-charges sur chenilles dans plus de 350 marques de machines via son réseau de concessionnaires agréés, avec prix sur demande. Si vous citez une marque OEM, VANROCK est un fabricant indépendant sans lien avec ce constructeur.

Répondu par les spécialistes VANROCK · Publié 7/25/2026