// Q&A · Tensione e allineamento del cingolo
Come si rimette il cingolo su un escavatore che è uscito dai rulli?
Risposta Esperta
Per prima cosa scaricate in sicurezza la tensione del cingolo, poi sollevate la macchina quanto basta per poter rimettere il cingolo su ruota motrice, rulli e ruota tendicingolo. La sequenza di base è: allentare il grasso dal tendicingolo, mettere in posizione il sottocarro, far entrare il cingolo sulla ruota motrice per primo e ruotare lentamente la traslazione in modo che la catena si assesti in modo uniforme, quindi ritensionare alla corretta freccia.
Il metodo più pratico è lavorare sul lato lasco usando braccio e avambraccio, mantenendo la macchina stabile e l’area libera. Allineate il tratto inferiore del cingolo con i denti della ruota motrice, poi guidate il cingolo sopra i rulli inferiori e attorno alla ruota tendicingolo anteriore. Un piede di porco, un blocco di legno o una seconda persona possono aiutare a tenere i tasselli/allineare i maglie mentre il cingolo viene tirato in sede. Muovetevi lentamente e tenete mani, piedi e attrezzi lontani dai punti di schiacciamento.
Prima di rimontarlo, verificate il motivo per cui è uscito. Le cause più comuni sono:
• tensione del cingolo regolata troppo lenta o troppo tesa
• usura di segmenti della ruota motrice, rulli, flange della ruota tendicingolo o maglie della catena
• fango, sassi o altri detriti accumulati nel sottocarro
• rulli superiori danneggiati o sottocarro disallineato
Non forzate il cingolo con velocità di traslazione eccessiva o posizionandovi nella traiettoria di movimento. Se il tendicingolo non scarica correttamente, se il cingolo è molto attorcigliato o se un componente è visibilmente usurato, fermatevi e riparate prima la causa principale. Rimettere il cingolo senza correggere l’usura significa quasi sempre farlo uscire di nuovo.
Dopo che è in sede, reinserite il grasso nel tendicingolo e controllate la freccia secondo le indicazioni di servizio della macchina. Se vi servono ricambi per il sottocarro, VANROCK fornisce catene, suole, rulli, ruote tendicingolo, ruote motrici e componenti correlati per oltre 350 marchi di macchine tramite la nostra rete di concessionari autorizzati, con prezzi su richiesta. Se viene citato un marchio OEM, VANROCK è un produttore indipendente non affiliato all’OEM.
Risposta degli specialisti VANROCK · Pubblicato 7/25/2026
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