A cosa serve la molla del ruotino tendicingolo nel sistema di tensionamento del cingolo di un escavatore?

Risposta Esperta

La molla del ruotino tendicingolo, spesso chiamata anche molla di rinculo, serve a mantenere sotto controllo la tensione del cingolo e ad assorbire gli urti sul ruotino anteriore. Consente al tendicingolo di muoversi quando il sottocarro si carica di fango, pietre o terreno irregolare, proteggendo così catena cingolo, rulli, ruota motrice e riduttore di traslazione da sovraccarichi improvvisi.

Se la molla o il tenditore sono deboli, danneggiati o grippati, il cingolo può lavorare troppo lento, troppo tirato oppure uscire ripetutamente. I segnali tipici sono tensione diversa tra lato destro e sinistro, perdita di grasso dalla zona del tenditore, ruotino anteriore troppo arretrato oppure colpi secchi quando la macchina urta ostacoli.

La tensione del cingolo si regola normalmente aggiungendo o scaricando grasso nel cilindro tenditore, ma la procedura corretta e il valore di abbassamento richiesto dipendono dal modello della macchina. Non fare regolazioni “a occhio”: un cingolo troppo tirato aumenta usura e assorbimento di potenza, mentre uno troppo lento può deragliare.

VANROCK fornisce ricambi per sottocarro per escavatori tramite la propria rete di dealer autorizzati, tra cui catene, suole, rulli, ruote tendicingolo, ruote motrici e segmenti, cingoli in gomma, pattini in gomma e bulloneria cingolo. Se ci invii modello macchina e numero di serie, possiamo verificare la compatibilità e formulare un preventivo su richiesta. VANROCK è un produttore indipendente e non è affiliato ad alcun marchio OEM.

Risposta degli specialisti VANROCK · Pubblicato 9/14/2026