Une pelle peut-elle travailler en eau profonde — à partir de quelle profondeur l’eau devient-elle trop haute pour le train de roulement ?

Réponse d'expert

En règle générale, les préconisations OEM demandent de maintenir le niveau d’eau sous l’axe des galets supérieurs — en pratique, sous le haut du châssis de chenille — afin de garder la couronne d’orientation et les moteurs de translation au sec. Le train de roulement, lui, supporte l’eau, mais avec des réserves. Le travail en eau modifie les conditions de graissage : les fines particules en suspension sont très abrasives, et les cycles répétés chaud/froid peuvent aspirer de l’eau à travers les joints des galets et des roues folles lors du refroidissement des composants. Après un travail prolongé en eau, contrôlez les galets et les roues folles pour détecter d’éventuelles fuites d’huile, vérifiez l’huile du réducteur de translation pour voir si elle a émulsionné, et nettoyez les dépôts de limon compacté. Si la machine a été immergée plus profondément que prévu, il faut considérer cela comme une intervention de maintenance, pas comme une exploitation normale.

Répondu par les spécialistes VANROCK · Publié 7/25/2026