Quelles pièces de rechange de train de roulement devrais-je garder en stock pour ma flotte ?

Réponse d'expert

Gardez en stock ce qui immobilise une machine, pas ce qui s’use de façon prévisible. Les pièces d’usure — chaînes, patins de chenille, galets inférieurs, roues folles, barbotins — se mesurent ; il vaut donc mieux les piloter par des contrôles d’usure que de bloquer du capital en rayon. À avoir sur étagère : les boulons et écrous de patins de chenille (quelques boulons desserrés suffisent à arracher les filetages et à fissurer les patins), des axes maîtres ou des maillons de rechange pour les chaînes de votre flotte, un galet inférieur de secours par famille de machine courante (un galet grippé peut souvent être remplacé sur chantier en une heure), des kits de joints de tendeur de chaîne et des graisseurs, et pour les machines à chenilles caoutchouc, une chenille de rechange par dimension courante si l’arrêt machine coûte cher. Standardiser la flotte sur moins de configurations de train de roulement réduit fortement la liste de stock — à prendre en compte dès l’achat des machines.

Répondu par les spécialistes VANROCK · Publié 7/25/2026